直流雙聯減速電機是固定轉速的減速電機,一旦速比選定,電機選定,最後輸出轉速是固定的。但實際使用中,還有許多場合要求速度有所變化,如車床的主軸速度、各種攪拌器的攪拌軸速度、輸送不同物品時的輸送機速度等,如何調速是工程技術人員甚為關心的話題。下麵把目前工程上應用的各種調速方法進行簡述。
1.有級調速變極調速是最簡單和最經濟的調速方法。但隻限於中小容量(2kw以下)和起動次數不多的場合。通常隻能有兩檔速度,能達到的調速比也較小(l:2一6),極限做到三檔;在某些特定的行業,如車床等,往往用帶排檔的齒輪箱進行有級調速。雖有兒檔速度,但調速範圍不大。
2.無級調速可分成機械式和電氣式。前者常見方法是在電機與齒輪箱聯結處插人機械無級調速裝置(主要有皮帶盤式、摩擦盤式)。其優點是調速平穩,結構不複雜,適用於惡劣環境;缺點是調速範圍小(一般在1:lO以內)盆皮帶和摩擦盤屬易耗件,需定期維護更換。後者是對異步電機進行串級調速、轉子電阻調速或對直流電機進行調壓調速等。
